mopar magic-Dodge und Plymouth Muscle Cars

Ob Sie ein Liebhaber zurück in die 60er Jahre oder eine neuere Bewunderer waren, sind diese Autos garantiert beeindrucken. Mopar ist eigentlich der Auto-Teile-Abteilung von Chrysler. Der Name bezieht sich auf (MO) tor (PAR) ts und hat seit den 1920er Jahren und ist noch heute im Einsatz.

Auto-Enthusiasten jedoch normalerweise von Dodge und Plymouth Muscle Cars denke aus den 60er Jahren und in den 70 Jahren, als mit dem Begriff Mopar. Diejenigen von uns, die im Drag Racing in den 60er Jahren beteiligt waren, wird Mopar als dominierende die S / S (Super Stock) Klassen mit Dodge und Plymouth 440 Hemi-Motoren erinnern.

Auf den Ovalstrecken Mopar zerbrach bis über 400 NASCAR vor dem Schlafengehen ab Werk gesponsert Rennen gewinnt. Der Hemi-Motor erwies sich nicht nur mächtig zu sein, sondern auch zuverlässig.

Amerikanischen Automobilhersteller, die Verwirklichung der Berufung eines schnelleren stärkeren Autos waren schnell auf den Muskel-Auto-Zug aufspringen. Chrysler führte das Ladegerät, Road Runner, Super Bee, Dodge Daytona, Dodge Polara und Plymouth Sport Fury.

Der Polara und der Sport Fury waren die Economy-Modellen sportliche großen Motoren, aber nur wenige Luxus-Optionen. Sie wurden für den jungen drag racer, die eine alltägliche Auto benötigt bestellen, aber war auch ein Drag Strip "Weekend Warrior".

Die Mitte der siebziger Jahre sahen höhere Gaspreise, Gas rationings und den Beginn der Automobil-Emissionen betrifft. Gekoppelt mit der weniger als der Durchschnitt Handling und Bremsen Fähigkeiten und den Anstieg der Versicherungskosten und die Kosten für die Hochleistungs-Sportlimousine begann Interesse an Muscle Cars zu schwinden.

Zusammen mit mangelndem Interesse kommt fehlende Umsätze. Die Big 3 Automobilhersteller begann zu ziehen aus der Muscle-Car Geschäft. Dies veranlasste einen Rückzug von der Fabrik gesponserten Rennen und von der Fabrik High Performance Engineering.

Muscle Cars versucht ein Comeback in der Mitte bis Ende der achtziger Jahre zu machen, aber die meisten wurden mit Option laden versucht, dem Verbraucher sowohl Geschwindigkeit und Komfort bewässert. Obwohl Autos wie dem Camaro und TransAm waren erfolgreich, sie erreichte nie die hohen Status der Muscle Cars.

Jetzt im neuen Jahrhundert haben Muscle Cars geworden Sammler Autos bringen erstaunlich hohe Preise, wenn in ihren ursprünglichen Zustand wiederhergestellt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Plymouth Barracuda oder Superbird bringt $ 100,000.00 an den Premium-Kollektor-Auto-Auktionen zu finden. Dodge Daytona Das sind im sechsstelligen Bereich konsequent. Diese Preise und die hohe Nachfrage nach Mopar Muscle Cars machen große Investitionen sowie wunderbare
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